Notizia

  • What is brake pad shims?

    Cosa sono gli spessori delle pastiglie dei freni?

    Al momento, che si tratti del cliente finale o del distributore di prodotti delle pastiglie dei freni, non solo perseguiamo le caratteristiche delle pastiglie dei freni con eccellenti prestazioni di frenata, frenata confortevole, nessun danno al disco e nessuna polvere, ma manteniamo anche una grande preoccupazione per il problema del rumore dei freni.La qualità...
    Per saperne di più
  • How often should brake disc be replaced?

    Ogni quanto va sostituito il disco del freno?

    Ho consultato un meccanico professionista in merito a questo problema e mi hanno detto che i dischi dei freni sono generalmente adatti per essere cambiati dopo circa 70.000 chilometri.Quando si sente un fischio metallico penetrante durante la frenata, questo è il ferro dell'allarme sulla pastiglia del freno che ha iniziato a consumare il dis...
    Per saperne di più
  • Everything you should know about brake pad friction coefficient

    Tutto quello che dovresti sapere sul coefficiente di attrito delle pastiglie dei freni

    Normalmente, il coefficiente di attrito delle pastiglie dei freni ordinarie è compreso tra 0,3 e 0,4, mentre il coefficiente di attrito delle pastiglie dei freni ad alte prestazioni è compreso tra 0,4 e 0,5.Con un coefficiente di attrito più elevato, puoi generare più forza frenante con meno forza di pedalata e ottenere un migliore effetto frenante.Ma...
    Per saperne di più
  • How does the material of brake disc affect the friction performance?

    In che modo il materiale del disco del freno influisce sulle prestazioni di attrito?

    In Cina, lo standard dei materiali per i dischi dei freni è HT250.HT sta per ghisa grigia e 250 rappresenta la sua resistenza alla trazione.Dopotutto, il disco del freno viene fermato dalle pastiglie dei freni in rotazione e questa forza è la forza di trazione.La maggior parte o tutto il carbonio nella ghisa esiste sotto forma di fl...
    Per saperne di più
  • Rusted brake discs lower braking performance?

    I dischi dei freni arrugginiti riducono le prestazioni di frenata?

    La ruggine dei dischi dei freni nelle automobili è un fenomeno molto normale, perché il materiale dei dischi dei freni è la ghisa grigia standard HT250, che può raggiungere il grado di - Resistenza alla trazione ≥ 206 Mpa - Resistenza alla flessione ≥ 1000 Mpa - Disturbo ≥ 5,1 mm - Durezza di 187 ~241HBS Il disco del freno è direttamente esposto...
    Per saperne di più
  • Reasons for brake pad noise and solution methods

    Ragioni del rumore delle pastiglie dei freni e metodi di soluzione

    Che si tratti di un'auto nuova o di un veicolo che ha percorso decine di migliaia o addirittura centinaia di migliaia di chilometri, il problema del rumore dei freni può verificarsi in qualsiasi momento, in particolare il suono acuto del "cigolio" è il più insopportabile.E spesso dopo l'ispezione, è stato detto che ...
    Per saperne di più
  • Analysis and solution of dynamic imbalance of brake disc

    Analisi e soluzione dello squilibrio dinamico del disco freno

    Quando il disco del freno ruota con il mozzo dell'auto ad alta velocità, la forza centrifuga generata dalla massa del disco non può compensarsi a causa della distribuzione irregolare del disco, che aumenta le vibrazioni e l'usura del disco e riduce la durata , e allo stesso tempo, riduce t...
    Per saperne di più
  • How does a disk brake work?

    Come funziona un freno a disco?

    I freni a disco sono simili ai freni di una bicicletta.Quando viene applicata una pressione sull'impugnatura, questa striscia di un filo metallico stringe due scarpe contro l'anello del cerchione della bici, provocando attrito con i cuscinetti in gomma.Allo stesso modo, in un'auto, quando viene applicata una pressione sul pedale del freno, questa forza la circolazione dei liquidi...
    Per saperne di più
  • Disc brakes:  How do they work?

    Freni a disco: come funzionano?

    Nel 1917 un meccanico inventò un nuovo tipo di freni azionati idraulicamente.Un paio d'anni dopo ne migliorò il design e introdusse il primo moderno sistema frenante idraulico.Sebbene non fosse affidabile da tutti a causa di problemi con il processo di fabbricazione, fu adottato nell'au...
    Per saperne di più
  • What is a ceramic brake disc? What are the advantages over traditional brake discs?

    Cos'è un disco freno in ceramica?Quali sono i vantaggi rispetto ai tradizionali dischi freno?

    I dischi freno in ceramica non sono ceramiche ordinarie, ma ceramiche composite rinforzate composte da fibra di carbonio e carburo di silicio ad una temperatura elevata di 1700 gradi.I dischi freno in ceramica possono resistere in modo efficace e costante al decadimento termico e il suo effetto di resistenza al calore è molte volte superiore a quello...
    Per saperne di più
  • Where are the brake discs produced in China?

    Dove vengono prodotti i dischi freno in Cina?

    Il disco del freno, in parole povere, è una piastra rotonda, che ruota quando l'auto è in movimento.La pinza del freno blocca il disco del freno per generare forza frenante.Quando il freno viene premuto, blocca il disco del freno per rallentare o fermarsi.Il disco freno ha un buon effetto frenante ed è più facile da manutenere...
    Per saperne di più
  • What kind of brake pads are good quality?

    Che tipo di pastiglie dei freni sono di buona qualità?

    Coefficiente di attrito stabile Il coefficiente di attrito serve a valutare i principali indicatori di prestazione di tutti i materiali di attrito, che è correlato alla qualità della frenata frenante.Durante il processo di frenatura, poiché l'attrito genera calore, la temperatura di esercizio dell'elemento di attrito aumenta...
    Per saperne di più
12Avanti >>> Pagina 1 / 2