Quando il disco del freno ruota con il mozzo dell'auto ad alta velocità, la forza centrifuga generata dalla massa del disco non può compensarsi a causa della distribuzione non uniforme del disco, che aumenta le vibrazioni e l'usura del disco e ne riduce la durata e allo stesso tempo riduce il comfort e la sicurezza di guida dell'auto.Ciò è causato dallo squilibrio dinamico del disco freno, ma si può anche dire che il guasto è causato dallo squilibrio del disco freno stesso.
Motivi dello squilibrio del disco freno
1. Design: la geometria asimmetrica del design del disco freno provoca uno sbilanciamento del disco freno.
2. Materiale: i dischi freno devono essere fusi con materiali che abbiano una resistenza al calore e prestazioni di dissipazione del calore superiori.I materiali con scarse prestazioni sono soggetti a distorsioni e deformazioni alle alte temperature durante l'uso, causando lo sbilanciamento dei dischi dei freni.
3. Produzione: durante il processo di fusione, il disco freno è soggetto a difetti quali porosità, restringimento e occhi di sabbia, con conseguente distribuzione non uniforme della qualità e squilibrio del disco freno.
4. Montaggio: Durante il processo di montaggio, il centro di rotazione del disco del freno e l'asse di supporto vengono deviati, provocando uno squilibrio dinamico del disco del freno.
5. Utilizzo: Durante il normale utilizzo del disco del freno, la deviazione dell'usura della superficie del disco del freno causerà anche uno sbilanciamento del disco del freno.
Come eliminare lo squilibrio del disco freno
Lo squilibrio dinamico è il fenomeno di squilibrio più comune, che è una combinazione di squilibrio statico e persino di squilibrio.I fattori che causano lo squilibrio dinamico del disco freno sono molti e sono anche casuali, quindi non possiamo calcolarli uno per uno.Allo stesso tempo, è influenzato dalla precisione della macchina equilibratrice dinamica e dalla limitazione del rotore, quindi non possiamo eliminare completamente lo squilibrio dinamico del disco del freno e ottenere un equilibrio perfetto.Il bilanciamento dinamico del disco freno serve ad eliminare lo squilibrio del disco freno alla grandezza numerica più ragionevole nelle condizioni esistenti, in modo da soddisfare i requisiti di vita produttiva ed economia.
Se l'irregolarità iniziale del disco freno è ampia e lo squilibrio dinamico del disco freno è grave, è necessario eseguire un bilanciamento su un solo lato prima della calibrazione del bilanciamento dinamico per eliminare lo squilibrio statico.Dopo che la macchina equilibratrice dinamica ha rilevato la dimensione e la posizione dello squilibrio durante la rotazione del disco del freno, è necessario appesantirlo o scaricarlo nella posizione corrispondente.A causa della forma del disco freno stesso, è molto comodo scegliere il piano in cui si trova il baricentro per aggiungere e rimuovere peso.Al fine di garantire la qualità complessiva del disco freno, generalmente adottiamo il metodo di fresatura e alleggerimento del lato del disco freno per ottenere il bilanciamento dinamico.
Santa Brake ha più di 15 anni di esperienza nella produzione di dischi freno e dispone di un sistema completo di controllo della qualità dei dischi freno, dal processo di fusione, controllo dei materiali, precisione di lavorazione, trattamento di bilanciamento dinamico e altri aspetti del controllo rigoroso della qualità dei dischi freno, quindi che i nostri prodotti siano bilanciati per soddisfare gli standard OE, riducendo così notevolmente i problemi di scuotimento dei freni causati da problemi di qualità del disco freno.
Orario di pubblicazione: 25 dicembre 2021