Come riparare i rotori sbilanciati

I rotori sbilanciati possono verificarsi per vari motivi.Generalmente ciò si verifica quando i fazzoletti che rinforzano i rotori si rompono o si rompono.In alcuni casi, l’improvviso squilibrio può provocare guasti catastrofici alla macchina.In questi casi, è necessario riparare i tasselli prima di rimettere in funzione la macchina.Per determinare se un rotore è sbilanciato, viene misurata la vibrazione che produce.La vibrazione viene solitamente misurata in accelerazione o spostamento.

I contrappesi vengono aggiunti alla posizione leggera di un rotore

Un rotore ha diverse posizioni.Un rotore con una posizione leggera avrà peso zero e più posizioni ne avranno due o più.La posizione della luce viene definita 0 gradi e le altre posizioni verranno numerate in sequenza nella direzione di rotazione.Durante il bilanciamento, dovresti iniziare misurando la quantità di vibrazioni create dal rotore.Una volta ridotto il livello di vibrazioni, potrete salvare i dati di equilibratura e continuare ad utilizzarli per calibrare la vostra macchina.

Per ottenere una macchina equilibrata è necessario aggiungere o sottrarre contrappesi in una o più posizioni.È possibile aggiungere pesi di bilanciamento a una delle posizioni leggere di un rotore aggiungendo o sottraendo piccoli pesi nelle posizioni di fissaggio appropriate.Tipicamente si definisce posizione leggera la posizione in cui le lame sono rispetto ad un segno di riferimento, mentre posizione pesante è l'opposto.

Rotori di indicizzazione

Sebbene la maggior parte delle soluzioni di bilanciamento si concentrino sullo squilibrio dinamico del rotore, possono anche affrontare lo squilibrio statico.Lo squilibrio statico è un problema significativo nei motori poiché può influenzare il baricentro, che è montato sul lato esterno dell'intero gruppo rotore.Indicizzando i rotori per individuare lo squilibrio, la forza statica viene eliminata, risultando in una falsa coppia.

Il primo passo nell'indicizzazione di un rotore è rimuovere il gioco eccessivo.Per fare ciò, utilizzare un sistema di spessori o indicizzazione dedicato.Inoltre, è possibile utilizzare un tornio per freni dell'auto per abbinare il rotore al mozzo.Una volta bilanciato il rotore, è possibile reinstallarlo.Questo processo è efficace se il gioco finale e il runout sono piccoli.

Bilanciamento del rotore del freno

Se il tuo sistema frenante è inefficiente, potrebbe essere necessario sostituire i rotori.Per fare ciò, puoi seguire i passaggi seguenti.Per iniziare, assicurati che i rotori siano adeguatamente bilanciati.Innanzitutto, ispezionare i rotori dei freni per determinare se sono fuori allineamento.Potrebbero essere fuori allineamento perché non sono uniformi.Successivamente, è necessario serrare i rotori utilizzando una chiave dinamometrica.

Generalmente, i rotori si deformano se le pastiglie non sono distribuite uniformemente.I rotori deformati presentano un'usura irregolare, il che ne rende difficile il corretto funzionamento.Il modo migliore per evitare questo problema è attendere che i rotori si raffreddino.Se li lavi subito dopo rischi di rovinare il metallo.Per evitare questo problema, lasciare raffreddare i rotori prima di lavare l'auto.

Controllo dei rotori

Puoi facilmente determinare il livello di squilibrio misurando l'eccentricità dei rotori.Per questo, puoi usare un micrometro.Puoi anche controllare lo spessore del rotore con un comparatore.Il segno che si trova alle 12 dovrebbe essere vicino al segno alle 3.In caso contrario, potrebbe essere necessario girarli o smerigliarli per ottenere lo spessore richiesto.

I rotori solidi sono generalmente molto ben bilanciati.Se hai un bilanciatore a casa, è facile controllarne il saldo.Se hai un rotore montato sul mozzo, tuttavia, troverai difficile aggiungere peso al rotore.Per non parlare delle considerazioni sul gioco delle ruote.Pertanto, aggiungere peso generalmente non è la scelta migliore.

Riparazione di rotori sbilanciati

A volte i rotori possono essere sbilanciati senza alcuna causa apparente.Ad esempio, quando un rotore è sottoposto a sollecitazioni, i tasselli di rinforzo possono rompersi e causare uno squilibrio improvviso, con conseguenti guasti catastrofici.Per rimediare alla situazione è necessaria una riparazione dei rotori sbilanciati.Questo viene fatto misurando la vibrazione, che viene misurata in spostamento e velocità.L'ampiezza della vibrazione indicherà allentamento o altri problemi.

Identificare i rotori sbilanciati non è un compito facile.Innanzitutto è necessario conoscere la causa dello squilibrio.Un foro nel rotore causato da un processo di bilanciamento difettoso potrebbe aver causato lo squilibrio.Anche l’aggiunta di peso extra può provocare uno squilibrio.Pertanto, è fondamentale identificare la causa dello squilibrio e ripararla il prima possibile.

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