Attualmente, il sistema frenante della maggior parte delle auto domestiche sul mercato è diviso in due tipologie: freni a disco e freni a tamburo.I freni a disco, detti anche “freni a disco”, sono composti principalmente da dischi freno e pinze freno.Quando le ruote funzionano, i dischi dei freni ruotano con le ruote e quando i freni funzionano, le pinze dei freni spingono le pastiglie dei freni a sfregare contro i dischi dei freni per produrre la frenata.I freni a tamburo sono costituiti da due coppe combinate in un tamburo del freno, con pastiglie e molle di ritorno integrate nel tamburo.Durante la frenata, l'espansione delle pastiglie dei freni all'interno del tamburo e l'attrito generato dal tamburo ottengono l'effetto di decelerazione e frenata.
Le pastiglie e i dischi dei freni sono due componenti molto importanti dell'impianto frenante di un'auto e si può affermare che il loro normale funzionamento è una questione della vita e della sicurezza dei passeggeri dell'auto.Oggi ti insegneremo a giudicare lo spessore delle pastiglie dei freni per determinare se è necessario sostituirle.
Come giudicare se è il caso di cambiare le pastiglie dei freni
Spesso sentiamo dire che le pastiglie dei freni generalmente devono essere sostituite ogni 50.000-60.000 chilometri, e alcuni dicono addirittura che dovrebbero essere sostituite ogni 100.000 chilometri, ma in realtà queste affermazioni non sono abbastanza rigorose.Dobbiamo solo pensare con il cervello per capire che non esiste un numero esatto di cicli di sostituzione delle pastiglie dei freni, le diverse abitudini del conducente faranno sicuramente un'enorme differenza nell'usura delle pastiglie dei freni e nel ciclo di sostituzione delle pastiglie dei freni per i veicoli che hanno circolato a lungo sulle strade cittadine è significativamente più breve di quello dei veicoli che hanno circolato a lungo in autostrada.Quindi, quando è necessario sostituire esattamente le pastiglie dei freni?Ho elencato alcuni modi in cui puoi testarli tu stesso.
A giudicare dallo spessore delle pastiglie dei freni
1、Guarda lo spessore per determinare se le pastiglie dei freni devono essere sostituite
Per la maggior parte dei freni a disco, possiamo osservare lo spessore delle pastiglie dei freni ad occhio nudo.Nell'uso a lungo termine, lo spessore delle pastiglie dei freni diventerà sempre più sottile poiché continuano a sfregare durante la frenata.
Una pastiglia freno nuova di zecca ha solitamente uno spessore di circa 37,5 px.Se scopriamo che lo spessore della pastiglia freno è solo circa 1/3 dello spessore originale (circa 12,5 px), dobbiamo osservare frequentemente il cambiamento di spessore.
Quando rimangono circa 7,5px, è il momento di sostituirli (puoi chiedere a un tecnico di misurarli con un calibro durante la manutenzione).
La durata delle pastiglie dei freni è generalmente di circa 40.000-60.000 chilometri e anche l'ambiente rigido dell'auto e lo stile di guida aggressivo ne ridurranno in anticipo la durata.Naturalmente, i singoli modelli non possono vedere le pastiglie dei freni ad occhio nudo a causa del design della ruota o della pinza del freno (i freni a tamburo non possono vedere le pastiglie dei freni a causa della struttura), quindi possiamo chiedere al responsabile della manutenzione di rimuovere la ruota per controllare le pastiglie dei freni durante ogni manutenzione.
A giudicare dallo spessore delle pastiglie dei freni
Su entrambe le estremità delle pastiglie dei freni è presente un segno in rilievo, spesso circa 2-3 mm, che corrisponde al limite di sostituzione più sottile delle pastiglie dei freni.Se notate che lo spessore delle pastiglie dei freni è quasi parallelo a questo segno, è necessario sostituire immediatamente le pastiglie dei freni.Se non sostituita in tempo, quando lo spessore della pastiglia freno è inferiore a questo segno, il disco freno verrà usurato seriamente.(Questo metodo richiede la rimozione del pneumatico per l'osservazione, altrimenti è difficile osservare ad occhio nudo. Possiamo chiedere all'operatore di rimuovere i pneumatici durante la manutenzione e quindi controllare.)
2、Ascoltare il suono per determinare se è necessario sostituire le pastiglie dei freni
Nel caso dei freni a tamburo e dei freni a disco singoli, che non possono essere visti ad occhio nudo, possiamo anche verificare tramite il suono se le pastiglie dei freni sono usurate.
Quando si preme il freno, se si sente un suono acuto e aspro, significa che lo spessore della pastiglia del freno è stato usurato al di sotto del segno limite su entrambi i lati, facendo sì che il segno su entrambi i lati sfreghi direttamente sul disco del freno.A questo punto è necessario sostituire immediatamente le pastiglie dei freni e controllare attentamente anche i dischi dei freni, poiché spesso in questo punto sono danneggiati.(È da notare che se il pedale del freno emette un suono “nudo” appena lo si preme, si può in sostanza dire che le pastiglie dei freni sono sottili e devono essere sostituite immediatamente; se il pedale del freno viene premuto fino alla fine seconda metà del viaggio, è probabile che le pastiglie o i dischi dei freni siano causati da problemi di fabbricazione o di installazione e debbano essere controllati separatamente.)
Durante la frenata, l'attrito costante tra pastiglie e dischi freno farà sì che lo spessore dei dischi freno diventi sempre più sottile.
La durata dei dischi freno anteriori e posteriori varia a seconda del tipo di veicolo guidato.Ad esempio, il ciclo di vita del disco anteriore è di circa 60.000-80.000 km, mentre quello del disco posteriore è di circa 100.000 km.Naturalmente, questo è strettamente correlato anche alle nostre abitudini e al nostro stile di guida.
3. La forza della sensazione di frenata.
Se i freni sembrano molto duri, è possibile che le pastiglie dei freni abbiano sostanzialmente perso il loro attrito, che deve essere sostituito in questo momento, altrimenti potrebbero verificarsi gravi incidenti.
4、Analisi in base allo spazio di frenata
Per dirla semplicemente, lo spazio di frenata di 100 km orari è di circa 40 metri, da 38 metri a 42 metri!Più superi lo spazio di frenata, peggio è!Maggiore è lo spazio di frenata, peggiore è l'effetto frenante della pastiglia freno.
5、Aziona i freni per scappare dalla situazione
Questo è un caso molto particolare, che può essere causato dal diverso grado di usura delle pastiglie dei freni e, se si ritiene che tutte le pastiglie dei freni non siano coerenti con il grado di usura delle pastiglie dei freni, è necessario sostituirle.
Orario di pubblicazione: 28 dicembre 2022