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Come giudicare lo spessore delle pastiglie dei freni e come giudicare che è ora di cambiare le pastiglie dei freni?
Attualmente, il sistema frenante della maggior parte delle auto domestiche sul mercato è diviso in due tipologie: freni a disco e freni a tamburo.I freni a disco, detti anche “freni a disco”, sono composti principalmente da dischi freno e pinze freno.Quando le ruote funzionano, i dischi freno ruotano con la ruota...Per saperne di più -
Tutti dovrebbero sapere sulle pastiglie dei freni semimetalliche
Sia che tu stia cercando di acquistare pastiglie freno per il tuo veicolo, o che tu le abbia già acquistate, ci sono molti tipi e formule diversi di pastiglie freno tra cui scegliere.Sapere cosa cercare è importante, quindi ecco alcuni suggerimenti sulla scelta delle pastiglie freno semimetalliche.cosa sono le pastiglie dei freni?...Per saperne di più -
Procedura: sostituire le pastiglie dei freni anteriori
Pensate con attenzione alle pastiglie dei freni della vostra auto Gli automobilisti raramente prestano molta attenzione al sistema frenante della propria auto.Eppure è una delle caratteristiche di sicurezza più importanti di qualsiasi auto.Che si tratti di rallentare nel traffico dei pendolari con partenze e fermate o di utilizzare i freni al massimo potenziale, durante la guida in una giornata in pista, chi fa...Per saperne di più -
Pastiglie freno: cosa devi sapere
Come faccio a sapere quando cambiare le pastiglie e i rotori dei freni?Cigolii, strilli e rumori di sfregamento metallo su metallo sono tipici segni che sei in ritardo per le nuove pastiglie dei freni e/o i rotori.Altri segnali includono spazi di arresto più lunghi e una maggiore corsa del pedale prima di avvertire una forza frenante significativa.Se è un'ape...Per saperne di più -
Perché le pastiglie e i rotori dei freni dovrebbero essere sostituiti insieme
Le pastiglie e i rotori dei freni devono essere sempre sostituiti in coppia.L'abbinamento di nuove pastiglie con rotori usurati potrebbe causare una mancanza di corretto contatto superficiale tra pastiglie e rotori, con conseguenti rumore, vibrazioni o prestazioni di arresto inferiori al picco.Anche se ci sono diverse scuole di pensiero su questa accoppiata...Per saperne di più
